По техническому регламенту замена катализатора выполняется после 100-150 тыс. км пробега. Однако стоимость процедуры, кажущаяся ненужность детали толкают владельцев на поиски альтернативных вариантов. Один из них – предложения по бесплатному удалению катализатора от небольших СТО, частных лиц.
Содержание
В чем подвох
Причина демонтажа – выход компонента из строя. Появляется оповещение на приборной панели, увеличивается расход топлива, масла, происходит износ прокладок. Очевидное решение – убрать источник проблем. Сделать это самостоятельно сложно, на официальном автосервисе стоимость услуги высокая. Поэтому предложения по демонтажу почти всегда находят клиентов.
Причины и недостатки бесплатного удаления:
- Катализатор, даже в загрязненном состоянии, можно продать. Делают это из-за наличия драгоценных металлов.
- Соблюдение технологии. Не учитываются особенности конструкции модели машины, требования производителей к процедуре.
- Качество работ. Для подобных мастеров главное – снять устройство. Не важна надежность сварных швов, герметичность.
Эта услуга никогда не бывает бесплатной. Для восстановления системы платят за пламегаситель, мастера требуют деньги за установку «обманки», прокладок. Из-за отсутствия профессионального инструмента и навыков процедура может выполняться 4-6 часов. Это зависит от условий, квалификации работников.
Возможные последствия
Первые проблемы – некорректный режим двигателя автомобиля. Он возникает из-за несоответствия фактических параметров выхлопной системы с показаниями бортового компьютера. Причина – «обманка» передает ложные данные датчику кислорода и ДК2. Применяемые алгоритмы не подходят для условий работы силового агрегата. Последствия – быстрый износ, снижение мощности, повышение расхода топлива.
Другие негативные факторы:
- Некачественный пламегаситель. Спровоцирует повышенное температурное воздействие на выхлопную систему.
- Несоблюдение технологии демонтажа. Последствия – механические повреждения труб, отсутствие герметичности.
- Необходимость перепрошивки бортового компьютера.
Учитывают побочные эффекты – увеличение шума, появление специфического запаха из выхлопной трубы. При прогреве двигателя объем дыма станет больше обычного, но время поездок ситуация стабилизируется.
Как поступить правильно
Если обстоятельства требуют срочной замены катализатора, не нужно обращаться по объявлениям с предложением бесплатной услуги. Причины – низкое качество работ, большая вероятность появления проблем. Оптимальный вариант –комплексное обслуживание в профессиональных СТО. Будут выполнены мероприятия по демонтажу, подобраны пламегасители и дополнительные компоненты для конкретной марки и модели автомобиля.
Основные этапы удаления.
- Диагностика. Проверяются фактическое состояние блока, креплений, разрабатывается схема демонтажа.
- Удаление катализатора с учетом конструктивных особенностей автомобиля.
- Монтаж пламегасителя.
- Корректировка программного обеспечения.
- Проверка функциональности систем машины.
Дополнительно можно установить каталитический эмулятор для датчика кислорода. Такая технология гарантирует соблюдение нормальное функционирование двигателя, остальных систем машины. Важно правильно выбрать СТО, для чего рекомендуется изучить отзывы, проверить степень оснащенности рабочих мест.Точную стоимость работ специалисты дают только после диагностики машины.